PAS

background
PAS adalah kumunitas penggila airbrush di semarang,banyak sekali karya karya dari mereka yang lahir dan juga bisa dinikmati dari kalangan pecinta modifikasi di semarang.adapun teman teman brusher yang meramaikan dunia modifikasi khususnya airbras di kota semarang,antara lain…
wawan bakwan (nerakatau airbrush syndikate)
ho-ho (ho2 art studio)
gunung (gunung art studio)
saya sendiri,malique (art studio paint custom)
dan masih banyak lagi temen temen brusher yang masih aktif di semarang.
berikut saya lampirkan foto anak anak PAS waktu kunjungan di salah satu majalah otomotif di jogja.
sekian salam kenal dari kami….

join komunitasairbrush@yahoogroups.com

Termakasih dukungan para pembaca blog ini.

Atas permintaan banyak peminat dan para airbrusher indonesia maka milis komunitasairbrush@yahoogroups.com telah dibuka untuk umum dan bisa langsung bergabung agar dapat berbagi lebih lanjut mengenai info-info airbrush (teknik, bahan, event atau sekedar silahurahmi anta sesama seniman airbrush).

airbrush kaos karya mas soni waroeng seni

 

  

 

 

ini nomer telpone kami :
1. soni              : 0818102944
2. nina              : 0817772715
3. waroeng seni : 0251 8552236

Airbrush kaos karya Ato

ATTO
misfit   
 biochemical      

   Atto a.k.a Arif widiharso selain dikenal sebagai seniman airbruh ia juga seorang seniman tatto. aktif berkarya dan berpameran. salah satu pameran yang diikutinya adalah Djarum Black Urbant art 2008.

landscape yang simpel dengan airbrush

gmana bikin relief batu pake airbrush

airbrush mukenye bang ben

Wawang airbrusher kondang

sumber: postingan http://hurek.blogspot.com/2008/06/wawang-airbrusher-kondang.html

Irwan Wahyudy alias Wawang, arek Magersari Permai R-03 Sidoarjo, menjadi salah satu airbrusher terkemuka di Jawa Timur. Belum lama ini ia dipercaya tabloid Ototrend (Jawa Pos Group) mewakili Indonesia di kontes airbrush internasional di Bangkok, Thailand.

SANTAI, sederhana, tenang, blak-blakan, enak diajak ngobrol. Itulah Wawang, yang nama lengkapnya Irwan Wahyudy. Praktis, hampir sepanjang hari Wawang tak pernah lepas dari sepeda motor (milik orang) yang akan dilukis dengan teknik airbrush.

“Kalau yang ini motornya orang Bandung. Saya diminta membuat desain ala kayu jati dan sedikit motif kartun. Baru rampung nih,” ujar Wawang kepada saya.

Di dunia seni rupa teknik melukis dengan airbrush tergolong gampang-gampang susah. Airbrush kerap dianggap hanya sebagai pekerjaan ‘tukang’, kerajinan, bukan seni. Apalagi, biasanya si pelukis airbrush mengerjakan pesanan orang lain, bukan kreasi sendiri. Namun, rumusan ini tak berlaku bagi seorang Wawang.
Baca selebihnya »

belajar ngecet bunglon n gliter

sumber: www.motorplus-online.com/articles.asp?id=2948

Selain permainan airbrush, masih ada lho teknik pengecatan lain yang belum banyak diaplikasi modifikator. Yakni aplikasi cat bunglon dan glitter. Teknik ini baru umum diaplikasi HD custom dan mobil kontes.

Sesuai namanya, cat bunglon tak lain cat yang seolah dapat berubah warna. “Tergantung sudut pandang atau pantulan cahaya. Sehingga berkesan punya dua, tiga, sampai enam warna yang muncul,” jelas Rudy Sudja, bos Creative Custom Paint di Jl. Petojo Sabangan 1 No. 46A, Cideng, Jakarta Pusat.

KLIK - DetailTak semua pabrikan mengeluarkan cat yang juga lazim disebut magic color ini. Yang biasa diaplikasi biasanya lansiran Spies Hacker atau Sherwin Williams. Tentu soal harga, cat ini jauh lebih mahal dibanding warna solid atau metalik biasa.

“Lantaran terlalu mahal, bisa saja diakali pakai cat biasa, tapi dengan teknik pengecatan berbeda,” imbuh Tomy Gunawan, airbrusher from Jl. Pademangan II, No. 11, Jakarta Utara ini.

KLIK - DetailMenurut Tomy, kalau pengin kelir merah keemasan, minta tukang cat untuk melapis dulu kelir merahnya. Tunggu sampai kering, baru timpa lagi cat mutiara rona keemasaan (gbr. 1). “Tapi, hasilnya masih kalah jauh dibanding cat magic color asli,” pesan Tomy.

Syarat lain, tukang cat mesti jago biar hasil akhir tetap sama alias nggak belang. Jika warna cat yang dicari tak ada di pasaran, bisa minta ke tukang cat untuk mengaduk dari cat dasar (gbr. 2).

KLIK - DetailNah, sekarang bahas soal cat glitter. “Cat jenis ini memberi kesan di balik pernis ada butir-butir mutiara mengilap. Dari jauh kayak bersinar,” timpal Rudy. Cuma, lagi-lagi cat impor super mahal yang jadi favorit.

Juga jangan takut. Atasi dulu pakai glitter kosmetik dari alat perlengkapan rias wanita. “Lebih sip kalau bikin dengan mengaduk partikel cat metalik dengan pernis. Perbandingannya 1 gram metalik, dan 100 gram pernis,” imbuh Tomy.

Eits, lupa. Kalau sampeyan ingin aplikasi cat glitter, nosel di spray gun mesti ganti ke ukuran 1,3 mm atau 1,5 mm. Untuk cat bunglon sebelumnya, bisa pakai nosel 1 mm sampai 1,3 mm (gbr.3). “Biar nggak macet akibat partikel di cat glitter atau bunglon yang gede,” tutup Tomy yang nggak gitcu deh.

Ayo, siapa mau ikutan tren cat anyar!

   
Fotografer : Setio Widayanto

Rasta Studio Batam

Selamat bergabung mas koko dari Rasta Studio Batam

Rasta Studio Batam kokodsc01519.jpgdsc01539.jpg

Rasta art Batam sudah eksist di Batam sejak tahun 1997 bulan agustus. Yang berlokasi awal di belakang kantor pos nagoya lama. Tapi keberadaan saya sekarang ada didaerah Bengkong Batam. Banyak bermain airbrush didiskoteque batam. Pinang, Pekanbaru, Tj. Balai, Singapura, serta Kuala Lumpur. Lebih banyak dinding daripada otomotif. Sayapun lebih sering ikutan otomotif show diluar negeri ketimbang dibatam. Jadi saya ingin kenal lebih dalam dengan dengan teman2x yang ada dikomunitas…………..!!!!!!!! bravo..komunitas airbrush indonesia. Berikut saya lampirkan beberapa karya saya dengan motif freehand.

Modifikasi motor-mobil dengan Airbrush masih menjanjikan

Dari hasil survey yang dilakukan oleh www.otomobilclub.com tercatat hingga 30 November 2007, menyatakan bahwa airbrush mempunyai peluang yang cukup besar dalam dunia modifikasi kendaran bermotor. Airbrush dipilih publik sebagai bentuk modifikasi yang disukai mencapai angka 25.7% mengungguli Modifikasi Audio yang mencapai 17.1%, lower suspesion 2.9%, modifikasi minimalis 17.1%, body futuristik 22.9% dan modifikasi bentuk lainnya 14.3%.

Hal ini  membuktikan bahwa peluang bagi para seniman airbrush untuk terus berkarya dan berkreasi cukup besar.

“start your engine and spray the paint my friend”. Thanks OTOMOBILCLUB (Portal Komunitas Otomotif Indonesia)

sumber :http://www.otomobilclub.com/?atheen=user&modul_user=polling&d=t&idpoll=43

Ikutan Poling

POTRET (pasukan orat oret)

OCIM Airbrush Studio, yang ngebrush namanya Chosim Kusbiyanto (Ocim) Brazhingan To Getter

ocim 2 ocim 3

ocim3 ocim4

ocim5

airbrush by wink

karya winkairbrush dari bekasi

Bus airbrush, Seni rupa berjalan

sumber : KOMPAS – Minggu, 4 Mei  1997

ditulis oleh : Agus Dermawan T, pengamat seni rupa

Seni Rupa Berjalan-jalan

DI London, Inggris, orang-orang di jalanan senantiasa
menyaksikan pemandangan baru karya-karya seni rupa yang
berjalan-jalan. Karya-karya tersebut adalah lukisan-lukisan di
tubuh bus, baik yang bertingkat (double decker) atau tak
bertingkat (single decker). Bak merak yang memamerkan keelokan
tubuhnya, bus-bus itu menyusur rute demi rute. Kehadiran ribuan
bus bergambar ini tentulah mewarnai kota London yang setiap
harinya ditutup kabut kesibukan, nyaris tidak tembus warna-
warni cahaya.

Masyarakat di sepanjang trotoar New York, Amerika Serikat,
dalam setiap kwartal digembirakan dengan kemunculan baliho-
baliho film baru yang meluncur dari halte ke halte. Meluncur,
karena baliho-baliho ini menempel di tubub-tubuh bus. Daya
indah dan promosi poster yang dirancang desainer poster film,
di-terjemahkan di atas lekuk-lekuk tubuh bus hingga kemudian
film Evita, The English Patient, Jerry Maguire atau Mars Attack
seperti digotong ke mana-mana. Masyarakat New York, selain
disuguhi informasi kultural juga dilintasi hiburan visual dari
jam ke jam.

Lukisan-lukisan iklan di tubuh bus atau full body painting
advertising, kini semakin diminati banyak pihak. Pasalnya, di
mata penghasil produk, peneraan iklan di tubuh kendaraan umum
seperti bus dinilai sangat efektif. Gambar-gambar iklan tidak
dicari oleh mata para konsumennya, namun sebaliknya, justru
menghampiri pandangan masyarakat di mana saja. Mobilitas bus
kota yang tinggi menjanjikan kerapnya perjumpaan mata publik
dengan seni rupa promotif itu.

Kesadaran efektivitas pro-mosi lewat tubuh bus, mendorong
tumbuhnya kreativitas perancang desain iklan di tubuh bus. Tak
cuma di kota gemerlap seperti London, New York, Ber-lin atau
Paris saja seni rupa bus kota itu muncul, tapi juga di Jakarta.
Di kota berpenduduk sekitar sembilan juta manusia ini bus hadir
sebagai sarana ang-kutan yang amat vital. Ia bergemuruh
melintas-lintas dari Blok M ke Kota, dari Kota ke Kampung
Rambutan, dari Pu-logadung ke Lebakbulus, dari Grogol ke
Serpong, terus berputar-putar. Bayangkan bila semua bus
tersebut diselimuti gambar-gambar indah, betapa hiburan mata
tak pernah lepas.

Sementara itu sebuah tatanan gambar iklan yang bagus adalah
medium untuk meng-asah sensibilitas masyarakat atas dunia seni
rupa yang lebih luas. Biasanya dari sensasi-sensasi gambar
iklan itulah seseorang akan dibawa menuju ke penikmatan karya
seni rupa yang menyimpan dimensi spiritual lebih dalam. Sebagai
public art seni rupa di tubuh bus sangat menjanjikan jang-kauan
penikmatan yang nyaris tak terbatas.

Dibanding dengan kota-kota besar lain di negara maju, gambar-
gambar iklan di tubuh bus Jakarta belum jauh berkembang.
Meskipun cikal bakal seni rupa di bus ini sudah muncul 40 tahun
lalu, ketika Perum PPD mengiklankan Colgate's odol di pundak
opletnya. Gambarnya sederhana, seorang wanita muda berbaju
encim nampak tersenyum kepada semua orang. Giginya yang putih
berkilatan, di sebelahnya gambar odol.

Meski belum optimal, kecenderungan bersenirupa iklan di
kendaraan umum - biasanya bus - dalam empat tahun terakhir
bukan main meningkat. Sebuah data menulis, tahun 1993 total
pengeluaran untuk media di luar ruang Rp 35 milyar. Tahun 1994
naik tiga kali lipat menjadi Rp 176 milyar. Tahun lalu
terbilang lebih dari Rp 250 milyar. Satu dari media luar ruang
itu adalah iklan di tubuh bus yang dianggap sebagai sarana
promosi efektif.

                              ***

NAMUN masalah yang muncul kemudian bukan soal efektivitas iklan
saja, tetapi - ini yang terpenting - sejauh mana pencapaian
mutu seni gambar-gambar iklan yang dibuat. Kini di sepanjang
jalan raya Jakarta dengan selimut debu dan asap knalpot,
berseliweran gambar-gambar di tubuh bus dalam berbagai gaya.
Sebagian besar terwujud dalam pencitraan fotografis. Sosok-
sosok manusia, benda-benda tak bergerak seperti uang, kartu,
sepatu, diwujudkan dengan teknik airbrush. Sebagian lagi muncul
dalam gubahan bergaya art deco. 

Pada sejumlah bus, gambar-gambar terbentuk dalam spirit
ilustratif. Sejumlah style gambar iklan masih berusaha
mendekati jangkauan selera umum. Bila produk hamburger yang
ditawarkan, maka gambar hamburger raksasalah yang dibuat. Bila
iklan berkehendak menjual sabun, maka bungkusan sabun yang
disodorkan sebagai obyek visual. Suguhan yang "lurus".

Memang ada satu-dua yang mencoba untuk membelitkan gagasan
lewat metafora-metafora bentuk, menggesek kesan surealistik.
Misalnya, sebuah bank mengiklankan usahanya dengan gambar uang
yang melesat ke antariksa, memutari planet-planet, menguasai
mayapada. Sebuah ide yang me-mikat, meski penyelesaiannya
cenderung mengesankan seram ketimbang estetik. Satu produk
penganan anak-anak yang berbentuk batang-batang, menganalogikan
dirinya lewat gambar kambing yang tubuhnya terulur dan
"paaaaanjang". Iklan ini, untuk badan bus yang memang menjulur
jauh ke belakang, menemui format yang pas. Hasilnya unik dan
menciptakan rasa suka cita bagi pemandangnya.

"Memang para pemasang iklan di sini belum terlalu berani
menerobos gaya konvensional," tutur Kemal Adhisurya, sarjana
seni rupa yang duduk sebagai manajer operasi sebuah perusahaan
full body painting bus.

Ketidakberanian menerobos itu semakin ditegaskan lewat setiap
gambar iklan yang senantiasa mengekspos teks dalam huruf-huruf
besar, sehingga akibatnya sangat verbal. Terkesan, pemilik
produk takut promosinya tak terbaca. Hal ini bisa dibandingkan
dengan sebuah iklan produk garmen di bus Singapura, yang
seluruh tubuh bus disulap menjadi ruang dalam lemari baju. Ada
pula iklan The Army, penawaran sekolah tembak, bergambar tank
dengan moncong meriam siap tembak. Ketika bus tersebut bergerak
selayak tank di jalan raya.

Apa pun bentuknya, gambar-gambar iklan di bus dewasa ini sudah
mewarnai Jakarta dan kota-kota besar lain di Indonesia.
Sayangnya, gambar-gambar tersebut hampir tak pernah utuh
wujudnya. Grafiti dengan cat semprot, bahkan torehan benda
tajam merusak gambar-gambar yang susah-susah dibuat. Pernahkah
Anda melihat gigi depan artis Marissa Haque sekoyong-konyong
ompong, karena bagian gigi itu dicat hitam oleh tangan
vandalis? ***

maap, airbrusher indonesia ga ada yang punya web!

ya saya sungguh2 harus minta maap kalau di blog ini belum menampilkan karya-karya yang fresh dari para airbrusher kita. sebagian besar data di peroleh dari http://www.motorplus-online.com , http://www.ototrend.com , dan http://www.otomotif-online.com, selebihnya saya harus mendatangi sendiri ke bengkel2 airbrush ngobrol, wawancara dan memfoto karya-karya mereka. tentunya hal ini banyak sekali hambatannya.

hampir semua link dihubungkan ke situs situs diatas yang hanya bersifat artikel. bukan official website. sejauh ini baru ada 5 airbrusher yang memiliki official website airbrush. anton, pay, cozmix bali , kent tatto dan mg pringgotono. Memang kita harus berterima kasih kepada majalah otomotif, tabloit motorplus, ototren, otoplus, dan media sejenisnya lah yang mempublikasikan airbrush di tanah air. karena selama ini mereka lah yang memberi angin segar untuk airbrush.

Regulasi Kontes Airbrush oleh Otomodify

regulasi-otomodify1.gif

 Ali AZ, Surabaya, juli 203   (hanya contoh, bukan pemenang)

KELAS AIRBRUSH REALIS
1. Untuk semua jenis motor sport/bebek/skuter/dll yang diairbrush/cat dengan desain dan motif nyata, natural, alami seperti mahkluk hidup atau animasi yang real seperti: komik Tony Wong, Batman, Blade, Resident Evil, Spawn, karya Borris Vallejo, dll.
2. Teknis pengecatan/airbrush bebas. ( mal, stripping, free hand dll )
3. Pemakaian efek brush diperbolehkan (glitter/fostor dll).
4. Item penilaian terdiri dari desain, motif yang dipilih, detail, kehalusan gambar, pewarnaan, komposisi dan finishing. Item lain yang dinilai adalah keserasian gambar, tema, alur cerita dalam airbrush ( narasi ) dan motif-motif yang dipakai.
5. Mengutamakan aplikasi penbrush, spray gun, dan teknik realis, “bukan” dengan alat tambahan khusus seperti brush/kuas, rapido, spidol, ballpoint, boxy dll.
6. Tingkat kesulitan dalam menciptakan motif-motif, detail gambar jadi point tersendiri.
7. Pemakaian efek-efek brush, inovasi dan media brush (kaca/bulu/kasa/kain/benang/kapas dll) atau media lain sangat dianjurkan.

Anton   (hanya contoh, bukan pemenang)

KELAS AIRBRUSH GRAFIS
1. Untuk semua jenis motor sport/bebek/skuter/dll yang diairbrush/cat dengan desain, motif striping ber-style bebas seperti glitter/fostor/tribal/gothic/grafis/technomatrix/streamline graffity dll.
2. Teknis pengecatan/airbrush bebas. (mal, stripping, free hand dll)
3. Penilaian terdiri dari desain/motif yang dipilih, detail/kehalusan gambar, komposisi grafis, pewarnaan dan finishing. Detail/kehalusan terdiri atas garis-garis, lekukan maupun sambungan antar bagian.
4. Mengutamakan aplikasi penbrush, spray gun dan teknik grafis, “bukan” dengan alat tambahan khusus seperti brush/kuas, rapido, spidol, ballpoint, boxy dll.
5. Unsur pewarnaan yang dinilai adalah keserasian pemakaian warna, colouring, gradasi warna dan kombinasi.
6. Pemakaian efek-efek brush, inovasi dan media brush (kaca/bulu/kasa/kain/benang/kapas dll) atau media lain sangat dianjurkan.

pay  (hanya contoh,bukan pemenang)

KELAS AIRBRUSH ANIMASI
1. Untuk semua jenis motor sport/bebek/skuter/dll yang diairbrush/cat dengan desain/motif yang karakternya berbasis mengambil dari obyek kartun “yang dimanusiakan”. contoh: Doraemon, Spongebob, Shincan, Donal Bebek, Car, Simpson, Anime Hentai, Gundam, dll.
2. Obyek karakter tidak boleh berbentuk mimik wajah manusia atau binatang secara real atau nyata.
3. Bebas menggunakan tema, baik kartun, manga/komik jepang, action hero, movie character, kartun, comic, fiksi dll yang berkembang saat ini.
4. Mengutamakan aplikasi penbrush, spray gun dan teknik brush, “bukan” dengan alat tambahan khusus seperti brush/kuas, rapido, spidol, ballpoint, boxy dll.
5. Teknis pengecatan/airbrush bebas. (mal, stripping, free hand dll)
6. Tidak membedakan aliran yang dianut. Item yang dinilai adalah semua aspek airbrush ( grafis-realis-evolution-animasi ), mulai dari desain/motif, tingkat kesulitan, komposisi, narasi, detil, motif, grafity, gradasi, perwarnaan, finishing dll.

persiapan airbrush

e01213061031.jpeg

apa saja yang harus disiapkan untuk bisa berkarya airbrush ?

lihat ke webnya motorplus

http://www.motorplus-online.com/artikel/3/edisi121/Info-teknik1.asp

disini juga bisa

artwantedlogo_small.gif

disini asiknya karya kita di komentari sesama artist

www.airbrushaction.com

airbrushaction-logo.jpg

info airbrush nomer yahud nih ada dimari. sayang nya dagang bener.

padahal airbrusher indonesiakan buanyak!

airfreelogonew3.gif

Ini adalah portal gratisan. Bisa digunakan oleh airbrusher dari manapun di belahan dunia ini untuk pajang karyanya. Sayangnya dari indonesia baru terdaftar 4 orang(disitu tertulis 5 orang-gw 2kali sign up. krn lupa username hehehehe bodoh) . Padahal kita punya banyak airbrusher handal tapi tidak di ketahui dunia international.

Louis Amstrong (step by step)

mgaction.jpgimg_2615.jpg

mari kita bikin louis amstrong

by: MG Pringgotono

Baca selebihnya »

buku airbrush

mgpringgotono-airbrush-book-2003.jpg mg-t-shirt-airbrush-book2003.jpg

ini buku kedua yang saya buat besama mas Zainal Abidin. sekarang masih tersedia di toko buku.

ANTON THE BEST

gitar3-crop.jpggoldsx.jpgkawacell.jpgartikelmridersjuli02.jpg

Anton

salah satu the best airbrusher indonesia. karya-karya rapih dan sangat kuat disain graphicnya. MAS ANTON ini memulai airbrushnya di tahun 1996. memperdalam ilmu art dan desainya di Universitas Trisakti Fakultas Senirupa & Desain jurusan Desain Komunikasi Visual. terlihat di setiap karyanya sangat mateng komposisi, warna, dan bentuk, yang saya suka bentuk stripping nya sangat berani. sangat menguasai teknik mal. Tidak hanya Craig Fraser dari california, USA, tapi juga kodoy dan udi potlot airbrusher tanah air yang jadi acungi jempol olehnya. Totalitasnya di dunia airbrush membuatnya ingin menggali terus skill airbrush hingga ke amerika yang sekarang jadi tempat belajar dan berkarya. ingin menyaingi airbrusher luar katanya. wih sikaat mas anton!

alamat: jl. kebon kosongIII no.18, kemayoran10630- jakarta, Indonesia.

email: atn_racing@yahoo.com

www.airfxairbrush.com

blue men – blu ben (step by step)

Sejarah airbrush

woldpat1885charlesB.jpg

Sejarah airbrush

ditulis oleh MG Pringgotono dari berbagai sumber

 

Prasejarah

Pada zaman pra sejarah manusia mulai mengolah rasa estetikanya dengan lukisan/gambar pada alat rumah tangga mereka. Begitu juga pada batu dan dinding gua. Mereka berusaha menceritakan pemahaman tentang manusia, hewan, dan tumbuhan melalui dinding gua. Di argentina didalam gua Pinturas River region Patagonia terdapat lukisan dinding yang menjadi cikal bakal teknik airbrush. Airbrush sederhana ini dilakukan dengan tulang hewan untuk menyemburkan pewarna yang disimpan di dalam mulutnya dan telapak tangan mereka sebagai malnya.

 

Temuan pertama, 1879

Dalam catatan sejarah seni lukis modern, airbrush baru berkembang pada akhir abad ke-19. tahun 1879 dikenal sebagi tahun penemuan teknik melukis dengan memanfaatkan tekanan angina yang kini dikenal dengan airbrush. Alat yang digunakan untuk mentransfer cat ke media lukis awalnya disebut paint distributor. Orang yang berjasa menemukan alat ini adalah Abner Peeler, seorang penemu professional yang sepanjang hidupnya melakukan berbagai percobaan. Kemudian Peeler menjual patennya kepada Lyberty Walkup dari perusahaan Walkup brothers pada bulan Agustus 1883.

 

Ketika di Indianapolis dilakukan kovensi fotografi, paint distributor terjual sebanyak 63 unit pada 1883, Lyberty Walkup mendirikan sebuah pabrik yang dinamakan Airbrush Manufacturing Company di Rockford, Illinois. Saat itu pula istilah airbrush diperkenalkan kepada umum. Alat ini banyak digunakan untuk keperluan foto retouching. Sukses Walkup memicu banyak orang meniru langkahnya.

charles L. Burdick, inventor of airbrush in 1893.jpg

Temuan kedua, 1893

Charles L. Burdick, seorang seniman Amerika yang tinggal di Chicago menemukan pen bertipe internal mix airbrush. Setelah mennemukan alat ini, pada tahun 1893 ia pindah ke inggris untuk mendirikan Fountain Brush Company. Burdick orang yang berjasa dalam memodifikasi alat ciptaan Peeler sehingga menjadi alat yang mudah digunakan karena bentuknya menyerupai pena. Ia memperkenalkan sekaligus mematenkan temuannya yakni needle control system atau system control pengeluaran cat dengan sebatang jarum.

maestro-confrence1.jpg

Kedudukan airbrush dalam seni, 1900-an

Pada tahun 1970, Oxford Univesity menerbitkan sebuah kamus The Oxford Companion to Art. Kamus berisi 3000 entri dengan 1200 halaman. Pada halaman 169, 80 baris membahas tentang brush yang merupakan kuas sebagai alat untuk melukis. Pada bagian itupun disebutkan mengenai kata airbrush yang artinya sebuah alat yang biasanya digunakan oleh seniman komersial dengan cara menyemprotkan cat atau varnish dengan bantuan tekanan angin. Semprotan alat tersebut bisa diapliksikan pada lahan gambar yang lebih luas, membuat gradasi warna atau menciptakan kualitas garis yang halus. Edisi terakhir kamus tersebut diterbitkan tahun 1984, keterlambatan penerbitan kamus tersebut menyebabkan salah pengertian terhadap airbursh dan fungsinya sebagi salah satu instrument seni lukis. Namun alat ini masih belum mendapat pengakuan oleh dunia seni. Chales L. Budrick adalah orang pertama yang mendapatkan masalah tentang pengakuan dunia seni terhadap airbrush meskipun dia bukan orang terakhir dengan masalah tersebut.

 

The Royal Academy of Art menolak karya cat air untuk pameran tahunannya karena dibuat menggunakan airbrush. karyanya dianggap kehilangan mutu artistik karena dibuat dengan alat mekanik. Man Ray juga mengalami nasib yang tidak baik dengan karya airbrushnya. Seorang pelukis Amerika, guru gambar, pematung, fotografer, dan pembuat film yang lahir pada tahun 1890 di philadelphia ini dikenal juga sebagai salah satu pelopor gerakan Dadaisme, Surealisme dan Pop Art. Di tahun 1918 selalu mencari sesuatu yang baru –“dan menemukannya,”kata Picasso- Man Ray mengangkat airbrush ke permukaan dengan seni lukisannya yang dipamerkan di Paris dengan judul “First Object Aerated”. Tapi pameran dinyatakan gagal dan penuh kritik sampai-sampai Ray dituduh melakukan kriminalitas terhadap dunia seni dengan alat mekaniknya itu. Airbrush makin tak mendapat tempat di seni murni dan akhirnya airbrush harus menyerahkan dirinya pada seni komersial.

 

Era Pop Art,1960

Lalu airbrush sering digunakan untuk membuat pin-ups, mock up, photo retouching, poster, dan illustrasi iklan. Namun pada 1960-an karya-karya Pop Art mulai dilirik oleh berbagai perusahaan sebagai inspirasi iklan mereka. Teknik airbrush menjadi solusi yang tepat untuk mengolah ulang gambar karya-karya tersebut. Merlin Monroe dan kaleng sup Campbell-nya Warhol, komik vignette karya Lichtenstein, karya nude dari Wesselmann, dan berbagai karya Pop yang dibuat dengan media cat minyak, acrylic, enamel, serigraph dan tentu saja airbrush. Seniman Pop Art yang menggunakan airbrush untuk media berkaryanya adalah Peter Phillip dan Allen Jones.

Airbrush kian mendapat tempat dalam kaidah seni murni dengan hadirnya photorealism. Gerakan ini pertama kali dimulai di Guggenheim Museum’s landmark yang menggelar The Photographic Image di New York. Karya-karya yang dipajang rata-rata berukuran besar dan dilukis dengan absolute realis. Semua karya yang muncul mengunguli foto dengan kualitas yang tajam, menggarap detail dari mobil dan motor, interior, urban landscape dengan sangat detail diatas neon sign. Pameran berikutnya di adakan di Paris Bienal pada tahun 1972, menampilkan bentuk baru medium eksperi artistik: Hyperrealism, atau melampau batas realilsm. Tentu saja airbrush adalah medium yang cocok untuk mencapai bentuk ini.

Hyperrealism akhirnya membuat airbrush mendapat tempat dalam dunia seni murni. Sekarang airbrush diakui sebagai alat atau yang bisa digunakan oleh para seniman dalam berkarya. Mereka sadar akan karakteristik yang diciptakan airbrush dan menggunakannya untuk mengeksekusi karya mereka. Namun keberhasilan ini harus tetep dijaga dengan mengesplor terus teknik-teknik yang bisa dicapai oleh airbrush dan dengan menghasilkan karya-karya yang dasyat.

 

 

Airbrush Indonesia

Di tanah air, masuknya airbrush bersamaan dengan masuknya seniman dari Belanda selama penjajahan meskipun belum ada data yang akurat mengenai hal itu. Pada awal 90-an airbrush mulai popular di Indonesia khususnya di kota-kota besar seperti Jakarta. Bandung, Jogya, dan Surabaya. Kepopularan ini dimulai dengan meningkatnya hobi para modifikator otomotif yang mulai mengeksplorasi tampilan cat bodi pada kendaraan. Scooter lah yang paling sering kita dengar dan lihat hadir dengan gambar-gambar di sekujur body montoknya. Hubungan modifikasi motor-mobil dan airbrush menjadi erat. Hal ini membuktikan bahwa kebutuhan seni di masyarakat telah merambah ke area otomotif. Mereka merasa perlu menambahkan sentuhan artistic pada tunggangan mereka selain memodifikasi bentuk dan mesin.

Walau sebagian besar masyarakat Indonesia mengenal airbrush melalui perkembangan dunia modifikasi otomotif , airbrush sesungguhnya telah digunakan di Indonesia jauh sebelum itu. Banyak kebutuhan iklan di tanah air yang dibuat dengan alat ini, begitu pula dalam pengkoreksian foto-foto, dan yang mungkin jarang kita perhatikan yaitu airbursh digunakan dalam produksi masal di pabrik- pabrik untuk pengecetan mobil, motor, mainan, dll.

Dari data didapat oleh penulis tersebut nama-nama seperti Jhony le Purnomo dengan Custom worldnya jakarta, Udi budi dari Potlot airbrush jogya, kodoy, anton dll. (bersambung)

untuk airbrusher dan penggemar airbrush!